销售热线:(0)13601510705(戴浩忠)
0510-83789987
 
公司简介
产品展示
新闻动态
荣誉证书
人才招聘
留言本站
联系我们
视频展播
 
    您现在的位置:首页 >> 新闻中心-舷梯结构设计时应考虑的几个要素
产品分类
便携梯
舷梯及其它梯
船用门
船用窗
船用盖
船用家具及配套
其它船舶配套产品
企业新闻
联系我们

无锡市金帆船舶配件有限公司
联系人:戴浩忠先生
电 话:0510-83789987
传 真:0510-83789211
地 址:江苏省无锡市锡山区东北塘镇(锡港路和友谊路的交汇处)
E-mail:dhz2688@163.com

新闻中心-舷梯结构设计时应考虑的几个要素
舷梯结构设计时应考虑的几个要素
双击自动滚屏 发布者:admin 发布时间:2015-3-27 阅读:2127次 【字体:

  舰船在码头靠泊时会因潮水的变化发生升沉、横向漂移、纵向漂移以及横摇、纵摇、首摇6个自由度的运动。因此,在设计舷梯结构时需要重点考虑以下几个要素。
1跳板长度
  跳板长度的设计需要充分考虑舷梯与甲板接触点的极限位置,这个极限位置应考虑舰船距离码头面的最近点、最远点、高潮位、低潮位以及舰船自身横摇、纵摇、首摇等综合因素的叠加。跳板长度的设计应在满足使用要求的前提下取最小值。
2码头平台高度
  平台高度的设计需要充分考虑跳板在使用时的斜度要求,并要考虑跳板在任何极限位置不与码头发生干涉。
3码头梯长度
  码头梯长度依据码头平台高度而定。若采用坡道形式,其舒适斜度通常应小于15°,极限斜度为20°,若采用阶梯形式,其斜度应在25°~35°之间。
4甲板梯高度
  甲板梯高度的设计应保证跳板在任何极限位置不与甲板面发生干涉。
5通道宽度
  通道宽度的设计依据使用要求而定,对于单通道最小宽度为60cm,对于双通道最小宽度为120cm。若考虑担架上下或兼顾其他用途,通道宽度适量增加。
6结构强度
  舷梯的强度设计应考虑船员集中上下舰时的要求。我们国家对舷梯的强度设计没有具体要求,可参照美国标准,其值应不小于366kg/m。
7随动性
  舰船在码头靠泊时会发生升沉、横向漂移、纵向漂移、横摇、纵摇、首摇6个自由度的运动。为适应舰船这6个自由度的运动,要求舷梯具有一定的随动性,其中横摇、纵摇、首摇3个自由度的运动可根据舰船自身尺寸折算到升沉、横向漂移、纵向漂移上。因此,在设计舷梯随动性时只需考虑舰船的升沉、横向移动和纵向移动即可。

  • 上一条新闻: 必不可少的船舶配套设备——舷梯

  • 下一条新闻: 船舶配件:轮船为啥用铁锚,而不是用防锈的钢锚?
  • 返回上级新闻
  •  

    打印本页 || 关闭窗口
    CopyRight © 2013-2014 无锡市金帆船舶配件有限公司 版权所有 技术支持:
    地址:江苏省无锡市锡山区东北塘镇(锡港路和友谊路的交汇处) 电话:0510-83789987 传真:0510-83789211 E-mail:dhz2688@163.com
    友情链接:,,,,,,,,,,,,,